<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Горный велосипед в Туле &#187; Тестируем</title>
	<atom:link href="http://www.mtbtula.ru/category/stati/testiruem/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mtbtula.ru</link>
	<description>mtbtula.ru</description>
	<lastBuildDate>Fri, 04 Jun 2010 08:01:21 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Керамические колодки Goodgridge – технологии автоспорта в массы</title>
		<link>http://www.mtbtula.ru/keramicheskie-kolodki-goodgridge-%e2%80%93-texnologii-avtosporta-v-massy/</link>
		<comments>http://www.mtbtula.ru/keramicheskie-kolodki-goodgridge-%e2%80%93-texnologii-avtosporta-v-massy/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 19:40:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>balakin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тестируем]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mtbtula.ru/?p=667</guid>
		<description><![CDATA[
Многие наверняка слышали о применении керамических тормозных колодок в автоспорте на гоночных болидах и мечтали о таких тормозах, но так и не воплотили мечту в жизнь. Теперь у нас появилась такая возможность. Причем можно поставить керамические тормозные колодки не только на автомобиль, но и даже на ваш байк!

Рассмотрим, так ли хороши керамические колодки, как о [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mtbtula.ru/keramicheskie-kolodki-goodgridge-%e2%80%93-texnologii-avtosporta-v-massy/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Велотуфли Sidi Bullet</title>
		<link>http://www.mtbtula.ru/velotufli-sidi-bullet/</link>
		<comments>http://www.mtbtula.ru/velotufli-sidi-bullet/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 04 Aug 2007 13:55:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis V.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тестируем]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mtbtula.ru/velotufli-sidi-bullet/</guid>
		<description><![CDATA[**ОБСУДИТЬ НА ФОРУМЕ**

Когда катание на горном велосипеде выходит за пределы парка и появляется желание улучшить качество езды и получать от любимого занятия новые ощущения у каждого велосипедиста возникает вопрос о покупке специализированной экипировки и в частности покупка хороших велотуфель. 
Мое первое знакомство с велотуфлями состоялось в начале сезона 2006 года. По совету друзей я приобрел [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mtbtula.ru/velotufli-sidi-bullet/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Велорюкзак Camelbak Mule.</title>
		<link>http://www.mtbtula.ru/veloryukzak-camelbak-mule/</link>
		<comments>http://www.mtbtula.ru/veloryukzak-camelbak-mule/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Aug 2007 18:49:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis V.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тестируем]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mtbtula.ru/veloryukzak-camelbak-mule/</guid>
		<description><![CDATA[**ОБСУДИТЬ НА ФОРУМЕ**

Вопрос какой рюкзак выбрать для небольших поездок, но чтобы он удовлетворял всем вашим запросам и был помощником, а не обузой, задает себе практически каждый любитель загородных выездов на горном велосипеде. Мы подготовили небольшой тест-отзыв на рюкзак Camelbak Mule. 
Сильные стороны:
До покупки Mule у меня уже было два Camelbak’a, один очень маленький,  который [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mtbtula.ru/veloryukzak-camelbak-mule/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Дисковые механические тормоза Tekrto Aquila: секс в большом городе</title>
		<link>http://www.mtbtula.ru/diskovyie-mehanicheskie-tormoza-tekrto-aquila-seks-v-bolshom-gorode/</link>
		<comments>http://www.mtbtula.ru/diskovyie-mehanicheskie-tormoza-tekrto-aquila-seks-v-bolshom-gorode/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 23:56:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis V.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тестируем]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mtbtula.ru/diskovyie-mehanicheskie-tormoza-tekrto-aquila-seks-v-bolshom-gorode/</guid>
		<description><![CDATA[
Данные тормоза устанавливаются на велосипеды GT Avalanche 2.0 Disk (2007)
«на заводе». Тормоз имеет диск диаметром 160, снабженный многочисленными
круглыми отверстиями для снижения веса и улучшения охлаждения.
Калипер выкрашен в черный цвет. Глухая колодка регулируется с помощью винта
под шестигранник диаметром 5 мм, расположенным с внутреннего торца
корпуса. 
Рассмотрим тормоза в действии. А здесь, к сожалению, хочу сказать, что
ничего у [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mtbtula.ru/diskovyie-mehanicheskie-tormoza-tekrto-aquila-seks-v-bolshom-gorode/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Avid Ball Bearing 5 Mechanical Disk Brake System</title>
		<link>http://www.mtbtula.ru/avid-ball-bearing-5-mechanical-disk-brake-system/</link>
		<comments>http://www.mtbtula.ru/avid-ball-bearing-5-mechanical-disk-brake-system/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 May 2007 21:50:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis V.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тестируем]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mtbtula.ru/2007/05/25/avid-ball-bearing-5-mechanical-disk-brake-system/</guid>
		<description><![CDATA[
Что главное в автомобиле? На этот вопрос добрая половина ответит, что двигатель. А вот теперь подумайте, что есть двигатель без тормозов? Его просто нельзя использовать. И фраза «Тормоза придумали трусы» здесь не будет уместной. Подобно автомобилю, для горного велосипеда надежные тормоза также играют не последнюю роль.
Вашему вниманию предлагается обзор дисковых механических тормозов Avid BB5, которые [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mtbtula.ru/avid-ball-bearing-5-mechanical-disk-brake-system/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Обзор каретки Truvativ GigaPipe DHLT ISIS: смерть после смерти</title>
		<link>http://www.mtbtula.ru/obzor-karetki-truvativ-gigapipe-dhlt-isis-smert-posle-smerti/</link>
		<comments>http://www.mtbtula.ru/obzor-karetki-truvativ-gigapipe-dhlt-isis-smert-posle-smerti/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Apr 2007 21:39:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis V.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тестируем]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mtbtula.ru/2007/04/13/obzor-karetki-truvativ-gigapipe-dhlt-isis-smert-posle-smerti/</guid>
		<description><![CDATA[
Данная каретка была установлена в мой велосипед еще на заводе. Выполнена в типоразмере 68 мм с длиной вала 113 мм со шлицами стандарта ISIS. Имеет три промышленных подшипника (один с левой стороны и два с правой) и алюминиевые термообработанные чашки, вворачивать которые можно только специальным кареточным ключом Truvativ, который в Туле не достать днем с [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mtbtula.ru/obzor-karetki-truvativ-gigapipe-dhlt-isis-smert-posle-smerti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Шипованная Резина</title>
		<link>http://www.mtbtula.ru/shipovannyie-shinyi/</link>
		<comments>http://www.mtbtula.ru/shipovannyie-shinyi/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Mar 2007 22:11:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Denis V.</dc:creator>
				<category><![CDATA[Статьи]]></category>
		<category><![CDATA[Тестируем]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mtbtula.ru/2007/03/16/shipovannyie-shinyi/</guid>
		<description><![CDATA[**ОБСУДИТЬ НА ФОРУМЕ** 
 Зимняя шипованная резина: вкручивать или не вкручивать – вот в чем вопрос!
Задолго до начала зимы я озаботился проблемой – во что обуть велосипед, чтобы чувствовать себя на дороге уверенно. Взглянув на цены брендовых зимних шипованных покрышек для велосипеда, я решил, что буду самостоятельно ошиповывать свои старые грязевые покрышки Tioga.
Сразу скажу публике, что [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mtbtula.ru/shipovannyie-shinyi/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Обод Sun Rims Single Track</title>
		<link>http://www.mtbtula.ru/obod-sun-rims-single-track/</link>
		<comments>http://www.mtbtula.ru/obod-sun-rims-single-track/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 04 Jan 2007 22:53:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>balakin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тестируем]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mtb.ru/2007/01/05/obod-sun-rims-single-track/</guid>
		<description><![CDATA[
На настоящий момент компания SunRims является лидером по продажам ободов. Это не значит, что их продукция превосходит все остальные аналоги по качеству или цене. Просто данная торговая марка на рынке уже давно и успела себя зарекомендовать. Сама её политика нацелена на производство массовой продукции среднего уровня. У Sun ободов есть качественные отличия от своих аналогов в своей ценой категории. Во-первых, это низкий вес. Один и тот же обод в исполнении разных фирм может весить по-разному. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mtbtula.ru/obod-sun-rims-single-track/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Задний переключатель SRAM X.7</title>
		<link>http://www.mtbtula.ru/sram-x-7/</link>
		<comments>http://www.mtbtula.ru/sram-x-7/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Oct 2006 22:30:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>balakin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тестируем]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mtb.ru/2006/10/15/%d0%97%d0%b0%d0%b4%d0%bd%d0%b8%d0%b9-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1%87%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-sram-x7/</guid>
		<description><![CDATA[

После нелестного отзыва про Азоник решил найти чего-то положительного. Итак, тест самого главного элемента индексного переключения – заднего дерайлера. На этот раз Х.7 от SRAM, купленный за 1300 рублей. Девятискоростной переключатель с прямой подводкой троса, весом 270г. Корпусные элементы и линки – из алюминиевых сплавов, ролики из пластмассы, на подшипниках скольжения со стальными осями. Манетки, триггерные или грипшифты, с этим переключателем могут использоваться только SRAMовские, т.к. на одно переключение [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mtbtula.ru/sram-x-7/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Педали Look A3.1</title>
		<link>http://www.mtbtula.ru/look-a31/</link>
		<comments>http://www.mtbtula.ru/look-a31/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 07 Oct 2006 22:30:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>balakin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Тестируем]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mtb.ru/2006/10/08/%d0%9f%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d0%bb%d0%b8-look-a31/</guid>
		<description><![CDATA[В настоящее время сложно представить продвинутого байкера или шоссейника без контактных педалей! Они являются неотъемлемой частью любого спортсмена, а иногда даже любителя.

Это маленькое устройство весом не более 400 грамм за пару, но они дают огромные возможности. Они позволяют включить в работу дополнительные группы мышц, повышают скорость движения за счет кругового педалирования. Вы также сможете повысить свой каденс(скорость педалирования), сможете более точно определять нужную нагрузку. К тому же на байке [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://www.mtbtula.ru/look-a31/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
