[image]

На настоящий момент компания SunRims является лидером по продажам ободов. Это не значит, что их продукция превосходит все остальные аналоги по качеству или цене. Просто данная торговая марка на рынке уже давно и успела себя зарекомендовать. Сама её политика нацелена на производство массовой продукции среднего уровня. У Sun ободов есть качественные отличия от своих аналогов в своей ценой категории. Во-первых, это низкий вес. Один и тот же обод в исполнении разных фирм может весить по-разному. Это зависит от качества материала. Так вот Sun-овские обода легче практически на 100г. Во-вторых, это жёсткость металла. На моей мтб жизни было много случаев жёстких встреч обода и грани с последующим пробиванием колеса. При этом SunRims выходили из этих столкновений целыми и невредимыми с неглубокими царапинами, в то время как на остальных оставались вмятины.

Но перейдем непосредственно к отчёту по испытаниям Singletrack в условиях нетехничного стрита. Итак, что мы имеем: два сварных обода по 1350 р. каждый, 72 спицы DT неизвестной модели. Как оказалось впоследствии спицы были крайне низкого качества и уж точно не являлись Champions, как утверждал продавец. Всё это было куплено в Сокольниках, но в разных магазинах.

Обода эксплуатировались где-то 5 месяцев. За это время они повидали десятки недокрученных 360 и 180 с дропа. В итоге задний обод пришёл полностью в негодность. Достаточно быстро восьмёрки перестали выправляться и, как следствие, стали расти. При сильном ударе о грань в одном месте обод стал сильно сплюснут. Отдельно нужно упомянуть о бортах. Дело в том, что обода имеют крайне маленькие зацепы для покрышки. Вследствие чего при жёстком приземлении под углом покрышка постоянно слетала. Конечно, огромную роль сыграли дешёвые спицы. Но обод сминался так легко, что даже дорогие спицы их не спасли бы. Однако, в общем, обод держался молодцом. Всё выше сказанное имеет отношение к заднему ободу, который сейчас мирно покоится на шкафу. Передний же стоит у меня до сих пор ибо лёгкий и нагрузки несёт меньше. Хотя после последних очень жёстких испытаний на дёртах моё мнение изменилось.

Вывод: Лёгкие и достаточно прочные обода. Идеально подойдут для байкер-кросса и техничного стрита. Не подходят для заявленного в технических характеристиках даунхила.

Вес: 540\590 г. в зависимости от размера

Отверстий: 32\36

Цвета: чёрный